• ‍

آخرین اخبار مجتبی شفیعی

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران خبر از تغییرات شیوه مدیریت محدوده طرح ترافیک شهر تهران داد.
۰۳:۱۴
مجتبی شفیعی مدیرعامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در حاشیه یکصد و بیست و هفتمین جلسه شورای شهر و در جمع خبرنگاران با اشاره به بهای خدمات حوزه حمل و نقل گفت: بحث تعیین عوارض تردد در طرح ترافیک سال 1402 افزایش 20 درصدی داشت و نرخ پایه از 43 هزار و 800 به حدود 52 هزار و 500 تومان افزایش یافت اما سایر روش های کنترل طرح تغییری نمی‌کند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت :یک مسافر مترو حدود ۱۸ هزار تومان به ازای هر سفر یارانه برایش پرداخت می‌شود. مترو با برق حرکت می‌کند اما دوچرخه که هزینه‌های بسیار کمی دارد هیچ حمایتی از آن نشده است. در مدل جدید، خرید خدمت به کسی که دوچرخه را تامین کرده پرداخت می‌شود و شهروند با هزینه کمتری پیمایش را می‌تواند انجام دهد. طرح را ارائه کردیم که باید در شورای اقتصاد به تصویب برسد…
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران می گوید تهران برای تحقق برنامه‌های اساسی و برنامه ریزی شده در حوزه حمل و نقل عمومی به ۵۳۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد . این اعتبار براساس لیست قیمت های سال 1400 است . اومی گوید این عدد با رویه‌های تأمین منابع گذشته، در توان مدیریت شهری نیست. هیچوقت شهرداری نمی‌تواند و قرار نیست که به تنهایی مشکل شهر تهران را حل کند.
مسیرهای دوچرخه باز هم جمع آوری می شوند ؟ قرار است خطوط ایزوله شده ای که مدیریت گذشته شهر تهران برای تردد دو چرخه ها ایجاد کرده بود به سرنوشت طرح های دیگر توسعه دوچرخه دچار شود ؟
۱

پربازدیدترین اخبار اکو ایران