• ‍

آخرین اخبار خودروسازی

۰۱:۱۱
خودروسازان و خریداران خودرو همواره حامیانی دارند که پای درد دل آنها بنشینند. اما این قاعده شامل حال قطعه سازان نمی شود.
اکوایران: زیان انباشته دو شرکت خودروسازی بزرگ در چندسال گذشته حدودا 10 برابر شده است. سیاست سرکوب قیمت کارخانه علاوه براینکه تاثیری در کنترل قیمت خودرو نداشته، رانت‌های زیادی نیز ایجاد کرده است. درهمین خصوص به عقیده بسیاری، سیاست تنظیم‌گری قیمت خودرو نیازمند زیرساخت‌های بسیار مهمی مانند کنترل و نظارت بر کیفیت و میزان عرضه خودرو است.
۰۲:۵۴
مرکز پژوهش های مجلس طی یک گزارش با نام مسئله قیمت‌گذاری خودرو در ایران، به متهمان پرونده صنعت خودرو رسیدگی کرد.
۰۰:۲۴
صنایع مختلف کشور از جمله صنعت خودرو برای حرکت چرخ‌دنده‌ها به منابع مالی نیاز دارند.
اکوایران: بررسی سودآوری شرکت‌های بورسی نشان می‌دهد که سود شرکت‌ها در سال ۱۴۰۱ نسبت به سال قبل کمتر از ۱۰ درصد رشد کرده است. در این میان سود اسمی خودروسازی 143 درصد ریزش داشته که بیشترین در چهار سال اخیر بوده است.
۰۱:۰۱
بازار خودروی کشور یک بازار انحصاری است. در این بازار خبری از رقابت نیست و همین مساله سبب شده صنعت خودرو و به تبع آن بازار خودرو آسیب ببیند.
۰۱:۱۶
حدود 5 دهه از عمر خودروسازی کشور می‌گذرد. طی بازه زمانی یادشده شاهد هستیم که سیاستگذاران زمینه را برای آلوده شدن صنعت خودرو با ویروس‌هایی مانند ایجاد فضای رانتی، ضدرقابتی و غیربهره‌ور آماده کرده‌اند.
۰۱:۰۹
لطف‌الله سیاهکلی - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس - در میزگردی که توسط اندیشکده حکمرانی شریف با موضوع تنظیم‌گری بازار خودرو برگزار شد، از قیمت‌گذاری دستوری دفاع کرد.
۰۲:۰۶
همراه اول بعد از همکاری با ایران‌خودرو حالا با دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی سایپا نیز قراردادی امضا کرده است.
۰۲:۰۷
گزارش جدید مرکز پژوهش های مجلس نشان می‌دهد یکی از اصلی ترین معضلات خودروسازی در ایران، معضل کیفیت است.
۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴

پربازدیدترین اخبار اکو ایران