• ‍

آخرین اخبار صنعت خودرو

۰۰:۴۹
سال 97 بازگشت تحریم‌های غرب اثرات مخربی بر اقتصاد کشور داشت.
هیچ شرکتی در دوران معاصر نتوانسته به اندازه تسلا رشد سریعی داشته باشد. تسلا بدون شک قهرمان بلامنازع سالیان اخیر صنعت خودروسازی است. اما مشابه تمام قهرمان‌ها مسیر پیش روی تسلا بدون چالش نیست و این ابرقهرمان باید بتواند از این گذرگاه های سخت جان سالم به در ببرد.
در هفته‌های اخیر ماجرای اعتصاب 13 هزار کارگر خودروسازان مشهور آمریکایی، توجه رسانه‌های مطرح دنیا را به خود جلب کرد.
۰۴:۰۹
خودروهای چینی در بازارهایی مانند ایران و روسیه به علت تحریم و ممنوعیت واردات خودروسازان مطرح خیلی سریع جا افتادند. ولی در بازارهای آزاد جهانی هنوز دیدگاه مثبتی به چینی‌ها وجود ندارد و مشتریان نسبت به خرید چینی‌ها حس خوبی ندارند. البته در ایران و روسیه هم اوضاع تفاوتی ندارد و مشتریان از سر ناچاری به چینی‌ها روی خوش نشان دادند.
۰۱:۲۱
عرضه خودرو در بورس کالا سال گذشته به عنوان روشی موقت و میانه برای تعیین قیمت خودرو به کار گرفته شد و رضایت نسبی تولیدکننده و تا حدی مصرف کننده را به دنبال داشت. با این حال سیاستگذار این شیوه را ادامه نداد و قیمت گذاری دستوری مطلق را از سر گرفت.
۰۱:۵۴
طی سال های اخیر همواره این موضوع مطرح شده که چرا ایران با وجود پیشرفت در عرصه موشک سازی، هنوز در صنعت خودرو عقب مانده است؟ آیا اصلا ارتباطی بین این دو حوزه وجود دارد؟ آیا دستاوردهای صنایع موشکی می تواند به مدیران خودروساز برای تولید محصولات بروز تر و با کیفیت تر کمک کند؟
۰۷:۱۸
در نشستی خبری که تیم ملی اختراعات و نوآوری ایران برگزار کرد از اولین پیشرانه که با سوخت هوا کار می‌کند رونمایی شد. در این نشست ناصر احمد بیگی مخترع این پیشرانه حضور پیدا کرد و در مورد فرآیند اختراع و مسیری که طی نموده توضیح داد.
۰۴:۱۲
تحریم‌های صنعت خودرو سبب شد تا خودروسازان برای دسترسی به منابع تامین خارجی با مشکلات زیادی روبرو شوند. تیراژ محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز از این مسیر آسیب دید.
خودروسازی ایران در کنار انواع مشکلاتی که از جهات گوناگون با آن دست و پنجه نرم میکند، چون سوء مدیریت ، انحصار ، رانت و مافیا و عدم ارتباط سازنده با دنیای بیرون و بازاری غیر رقابتی تحت تاثیر تحریم های بین المللی و مسائل سیاسی که عملا فضایی انحصاری یا خوشبینانه آن نیمه انحصاری را ایجاد کرده که بازنده اصلی آن مصرف کننده است. گرچه باورم کنیم باخت مصرف کننده نیز باخت تولیدکننده است چراکه تولید کنندگان…
چین نماد کمیت در دنیای خودروسازی است. آمار تعداد مدل‌های معرفی شده توسط چینی‌ها از دست در رفته است. این کشور هم اکنون حدود 70 برند خودروسازی دارد. اما برای پیدا کردن کیفیت به نظر می‌رسد باید سراغ این پنج برند برویم.
۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵ ۱۶

پربازدیدترین اخبار اکو ایران