آخرین اخبار زیان انباشته خودروسازان
ایرانخودرو در مسیر خروج از زیان و بازگشت به سودآوری، مجموعهای از اقدامات کلیدی را در قالب یک بسته اصلاحی به سازمان بورس ارائه کرده است.
عمر کوتاه مدیران عامل چه آسیبی به صنعت خودرو زده است؟
اکوایران: در هفته دوم آذرماه خبر تغییر مدیر عامل سایپا منتشر شد و پانزدهمین سمت مدیر عاملی این شرکت به علی شیخزاده رسید. خودروسازها با وجود عرضه عمومی بخشی از سهامشان، همچنان به روش دولتی اداره میشوند و تغییرات دولتی موجب عدم ثبات مدیریتی در این صنعت میشود.
روند حاشیه سود خودروسازان چگونه صعودی شد؟!
اکوایران: ایرانخودرو، سایپا و پارس خودرو در نیمه اول امسال نزدیک به 22 هزار میلیارد تومان زیان ناخالص ساختند و زیان انباشته خودروسازهای کشور مرز 208 همتی را پشت سر گذاشت. تداوم زیاندهی خودروسازان در حالی به ثبت رسیده است که حاشیه زیان آنها به نسبت سالهای اخیر بهبود یافته است.
۰۴:۲۰
زیان انباشته خودروسازان از 208 همت عبور کرد!
خودروسازان کشور در سالهای طی شده از ابتدای دهه 90 با چالشهای متعددی مواجه بودند که روند سود و زیان آنها نیز این مسئله را به خوبی نشان میدهد. عملکرد خودروسازان با توجه به عوامل داخلی و خارجی همچون خروج ترامپ از برجام، نوسانات نرخ ارز، نحوه قیمتگذاری شورای رقابت و .. تغییر کرده و در این مدت مسیر پر فراز و نشیبی را طی کرده است.
اعتراض به قیمتگذاری دستوری خودرو بالا گرفت؛ درخواست مجلس برای لغو سیاست قیمتگذاری دستوری
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: قیمتگذاری دستوری خودرو در شرایط ناترازی بازار، اصلا مطلوب نیست و باید فکری برای آن انجام شود.
عقب ماندن صنعت خودرو با ممنوعیت عرضه در بورس کالا / از چاههای زیاندهی تا قلههای سودآوری
اکوایران: ایرانخودرو سال 1401 در حالی از فروش 29 هزار دستگاه پژو 207 در بورس کالا حدود ۴.۵ هزار میلیارد تومان سود به دست آورد؛ که این تیراژ عرضه، حتی ۵ درصد از فروش 1401 ایرانخودرو را در بر نمیگرفت. با این حال، شورای رقابت عرضه خودرو را در بورس کالا ممنوع کرد و قیمتگذاری دستوری در این صنعت تداوم پیدا کرد.
قیمتگذاری دستوری تا چه حدی با بحران خودروسازی در ارتباط است؟
اکوایران: ایرانخودرو در قرعهکشی اخیر محصولات خود، در حالی رانت قابل توجهی را به برندگان توزیع کرد که شرایط مالی شرکت همچنان نامساعد است.
چشمانداز صنعت خودرو و ساخت قطعات در سال 1403/ خودروییها تا کی درجا میزنند؟!
اکوایران: شاخص صنعت خودرو و ساخت قطعات بورس تهران در سال گذشته 5.1 درصد رشد تراز داشته است. درحال حاضر با توجه به بحران انباشت زیان خودروسازان، پایان درجا زدن شاخص این صنعت برای فعالان بازار سهام جای سوال دارد.
جبران زیان انباشته با تجدید ارزیابی دارایی سهامداران!
اکوایران: نامه دیوان محاسبات کشور به وزارت اقتصاد، در خصوص تسهیل مجوز تجدید ارزیابی داراییهای سایپا و ایران خودرو که روز یکشنبه منتشر شد؛ در معاملات دیروز با استقبال سهامداران حقیقی همراه نبود.
ردیابی سود و زیان سایپا دیزل در دو فصل اخیر
اکوایران: شرکت سایپا دیزل در تابستان و پاییز امسال با وجود ثبت سود ناخالص، نتوانستند سود خالص به دست آورند. عملکرد خکاوه در تابستان و پاییز 1402 زیان خالص 46 میلیارد تومانی به همراه داشته است.
پربازدیدترین اخبار اکو ایران
- وداع میلیاردر نیکوکار با ثروتش؛ بیل گیتس تمام دارایی خود را بخشید
- حمله موشکی به اسرائیل/ فرودگاه بنگوریون تعطیل شد؛ اسرائیلیها به پناهگاه رفتند
- خانوارها برای تامین حداقل معیشت چقدر هزینه میکنند؟
- دوئل تسلیحات چینی و غربی در میدان جنگی پاکستان و هند؛ چین پیروز راند اول شد؟
- ایران خودرو زیر و رو شد / سورن ورق بازی را برگرداند
- خریداران، سکههای پیشفروش شده را بازگرداندند
- اصلاح قیمتها به شکر رسید؛ نرخ جدید اعلام شد
- خبرنگار آکسیوس: ابراز دلگرمی مقام آمریکایی پس از پایان دور جدید مذاکرات هستهای با ایران/ مشتاقانه منتظر جلسه بعدی هستیم
- جنگی که هر لحظه شعلهورتر میشود؛ ترامپ: به دنبال توافق نیستم!
- سهمیه سوخت به کارت بانکی منتقل میشود؛ قیمت بنزین تغییر میکند؟