• ‍

آخرین اخبار افزایش قیمت خودرو

در میان دولتمردان ابراهیم رئیسی، سیدرضا فاطمی‌امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت از پرحاشیه‌ترین وزرای او بود. وزیری که تاکنون زیر تیغ تندترین انتقادات از سوی بهارستانی‌ها و کارشناسان اقتصادی قرار داشت سرانجام از طرح استیضاح سوم نجست.
۰۴:۱۷
محمدرضا نجفی منش - عضو هیات نمایندگان اتاق تهران - می‌گوید: قیمت‌ها در بازار خودرو نعل به نعل دلار در حرکت است.
اکوایران: سخنگوی اقتصادی دولت درباره سرنوشت جاماندگان سهام عدالت، احتمال تغییر دستمزد کارگران و افزایش قیمت خودرو، روابط ایران و عربستان و مشکلات عابربانک‌ها در ارائه پول نقد، توضیحاتی ارائه کرد.
اکوایران: شورای رقابت که در سال گذشته نیز یکی از اضلاع نزاع بر سر عرضه خودرو در بورس کالا بوذ؛ در چند روز اخیر باز هم خبرساز شده است. با بالا گرفتن اختلاف میان دولت و شورای رقابت که یک نهاد فراقوّه‌ای محسوب می‌شود، بر سر قیمت‌گذاری خودرو؛ دوگانگی اولویت سیاستگذاری در خصوص جلوگیری از افزایش تورم و یا رونق دادن به تولید در میان تصمیمات این شورا و نقدهای مخالفان آن به چشم می‌خورد.
اکوایران: شورای رقابت در اطلاعیه‌‌ای درباره مصوبه خود برای افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا، توضیحاتی ارائه داد و از این مصوبه دفاع کرد.
اکوایران: افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت موجب شد تا امروز پرطرفدارهای ایران خودرو با رشد قیمت راهی بازار شوند.
اکوایران: ارزیابی بازار محصولات سایپا از رشد قیمت این گروه در بازار حکایت دارد، ‌بطوریکه شاهد خیز «ساینا» برای 400 میلیونی شدن در بازار بودیم.
اکوایران: بیشترین رشد قیمت خودروهای داخلی تا نیمه اسفند سال 1401 به کدام خودروهای داخلی رسید؟ ارزیابی ها نشان دهنده آن است که در مدت زمان مورد بررسی «تیبا صندوقدار» با کمی اختلاف توانست عنوان بیشترین رشد قیمت در میان داخلی ها را به خود اختصاص دهد.
روند رشد قیمت خودروهای منتخب در سال 1401 چگونه بوده است؟ در این سال بازار خودرو چه شکل و شمایلی داشته است؟ در یکسال گذشته آیا شاهد رشد قیمت خودروهای داخلی بودیم یا بازار توانست ثبات خود را حفظ کند؟ ارزیابی‌ها نشان می دهد در مدت زمان مورد بررسی روند قیمتی بازار به طور کلی صعودی بوده است.
۰۳:۱۶
مجید عشقی رییس سازمان بورس در‌خصوص عرضه خوردو در بورس گفت: در بحث خودرو سیاست اصولی ما این است که یک قیمت منطقی و منصفانه برای خودرو وجود داشته باشد که تولید کننده بتواند طبق آن بفروشد، نه اینکه مجبور به فروش شود یا قرعه کشی انجام دهد، تا به این واسطه تولیدکننده بتواند افزایش کیفیت و رشد تولید داشته باشد. اما اگر خودروسازها به رویه سابق ادامه می‌دادند دیگر خودروسازی باقی نمی‌ماند.
۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸

پربازدیدترین اخبار اکو ایران